%d0%b4%d1%8b%d1%80%d0%ba%d0%b8-%d0%b2-%d0%bf%d1%80%d0%b0%d0%b2%d0%b0%d1%85

Кто за?

Одновременно с критикой нового законопроекта звучат и голоса в его поддержку. При этом часто вспоминают поездку «золотой молодежи» на «Гелендвагенах» и прочие истории про богатеньких мальчиков и девочек, которые часто грубо нарушают ПДД и снимают это на видео.
По данным авторов законопроекта, почти 40% ДТП совершено по вине водителей, которые неоднократно привлекались к административной ответственности.

Пояснительная записка к проекту закона

«На самом деле этот законопроект не содержит ничего такого, что могло бы заставить беспокоиться подавляющую часть автомобилистов. Дело в том, что совпадение всех условий (три грубых нарушения, совершенные в течение года и зафиксированные инспектором ДПС) маловероятно, и, таким образом, этот законопроект коснется лишь самых отмороженных водителей, которых и так давно пора убрать из за руля», — уверен координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов. При этом депутаты уже заявили, что они готовы доработать законопроект.

Я бы еще раз подумал о пункте “поворот налево и разворот на месте”. Дело в том, что далеко не всегда у нас на дорогах можно нормально увидеть разметку. А где-то она вообще противоречит знакам. И, наверное, я бы исключил пункт про пешеходов. Потому что из него может получиться самая настоящая ловушка для водителей. Есть переходы со сплошным потоком, где водители вынуждены ловить момент, чтобы проехать. Вот такую ситуацию легко можно будет приписать к непропуску пешехода, что, конечно, неправильно. Поэтому мы подготовим ряд поправок к данному законопроекту. В первом же чтении было показано, что сам по себе законопроект концептуально нужен», — уверен Вячеслав Лысаков, первый замглавы конституционного комитета Госдумы.

История вопроса

Система «трех дырок» действовала еще во времена СССР. За нарушение ПДД водитель получал прокол в талоне предупреждений.
После развала Союза проколы ушли в прошлое, но в 1993 году вместо них появились баллы — инспектор от руки вписывал их в придуманные для этой цели вкладыши к водительским удостоверениям. Например, за превышение скорости на 10-30 км/ч записывали 2 балла, а за проезд на красный свет — 3. Если в течение года водитель набирал 15 баллов, то его лишали прав на 3-6 месяцев.

Однако в 1997 году данную систему отменили — юристы смогли доказать, что получение штрафа одновременно с баллами и лишением прав относится к понятию «двойное наказание» за одно и то же нарушение. А этого нельзя делать по Конституции.

P.S. С 1997 года 50 статья Конституции России не менялась — там по-прежнему написано «Никто не может быть повторно осужден за одно и то же преступление».

Смотрите также:

 

Немного Позитива

1
2
ПОДЕЛИТЬСЯ

НЕТ КОММЕНТАРИЕВ